有休息过，整个人现在疲倦不堪，随时都可能睡过去。每一次车轮碾过泥泞的声音都在提醒着他前方的艰难。

    突然他前面那辆行驶的卡车陷入泥地里熄火了，还好他反应迅速立即踩刹车才没有一头撞上去。

    “该死！该死！这该死的破路！”布雷夫愤怒的砸着方向盘。他的额头上青筋暴起，手指用力到关节发白。

    昨天这条路上结着冰，老式汽车的轮胎是实心的，而且胎面光滑没有沟槽，开在这种结冰的路面上很容易打滑，有许多为凡尔登运送物资的卡车都侧翻了。每一次侧翻都意味着物资的损失和时间的耽误。

    但今天温度提升了，那些结冰的路面全都融化成泥潭，有些地方的泥浆甚至有近半米深，许多卡车陷进去就出不来了。车轮在泥泞中打转，发出令人焦躁的刺耳声响。

    “快！把他推到旁边去！”一群法国士兵来到那辆熄火的卡车旁，他们一起用力把那辆卡车推到公路的两旁。士兵们的脸上满是泥浆和汗水，但他们的眼神中充满了坚韧。

    “快！石头！”又是一大群不同肤色的人抱着石头来到刚刚卡车陷入的地方，他们将怀里的石头添进泥坑，这样后面的车辆就又可以行驶了。

    法国四处从殖民地拉人来法国当苦力，为了使这条路畅通无阻，贝当动用了相当于一个师的人手来维护这条公路。

    就是这么一条不起眼的小路成了法国的生命线，在一周的时间里就为凡尔登运送了超过2.5万吨物资和19万人，为凡尔登解决了燃眉之急。每一辆卡车的轰鸣声都像是对敌人的宣战，宣告着法国的顽强和不屈。

    6月运输最高峰的时候，法军动用了1.2万辆汽车，每14秒公路上就会开过一辆汽车。据估计，汽车每周在这条短短50英里的公路上开过的总里程数加起来，能够绕地球25圈。

    那些驾驶员们不眠不休地奔波在这条生命线上的每一刻，都在为法兰西的胜利贡献着自己的力量。

    法国陆军差不多三分之二的部队通过这条公路前赴后继地开赴可怕的凡尔登血肉磨坊，而这条路后来被法国的著名作家莫里斯·巴雷斯称为“圣路”。这条路不仅仅是一条运输线，更是法兰西人民不屈不挠精神的象征。

    ………………

    路明非背着那名俘虏的法国军官深一脚浅一脚地走向杜奥-->>

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