《修真大工业时代》

第二九七章 铁路、机车(4/7)

  比如七星商行的少主冷青松,看着眼前的画面,就有些发愣。

    他看到,前面是一个庞大的地下空间,远处被封印阻挡的海水还在翻滚。而在这个地下空间中,一座庞大的钢铁支架已经初具形状。

    不同于木船的建造,钢铁战舰的建造,是先敷设龙骨、主要的肋骨,确定没有问题了,才会开始加装钢板。

    而此时,工匠们正在铆接。一根根手臂粗细、红炽的钢铁铆钉,被工匠们轮着大锤砸扁,并以此完成龙骨、肋骨的对接。火花四射,喊号子的声音雄浑有力。

    此时的造船基地,已经撤销了机床等重要物品,但依旧有行车等留下。

    一根根已经打好孔的工字钢在行车的辅助下,吊到需要的位置。现在,工字钢的长度可达9米,尤其是作为中央龙骨的工字钢,有八十多厘米宽度,厚达22厘米。一根工字钢重量可达30多吨,

    这些笨重的钢铁在工匠们的手下,被整齐的铆接到一起。

    正在敷设的钢铁骨架长达160多米,宽27米;有了上一次钢铁战舰的经验,工匠们做出了新的突破。

    造船基地中,上千人忙碌着,锻打的声音如雷鸣般回荡,迸射的火花照亮了众人的眼睛。

    这是一片他们从来都不敢设想的画面。

    用钢铁打造的战舰,原来是这样打造的。

    冷青松看的最是仔细。他看到工匠们先校对工字钢上的圆孔、校对角度,甚至会做适当地打磨。工匠们随身携带者‘法宝级别的磨削工具’,可以简单修改工字钢的棱角等。

    校对完毕,又会在接缝位置附上加强的钢板;而后再用钢筋将接缝位置固定,加固封印;而后才开始铆接。

    铆接的是时候,先铆接最近的四个孔,以对角线方式铆接。这四个孔确定了,再铆接最远的四个孔,然后再将中间的孔洞全部铆接好。

    工匠们借助修真者强大的体魄,四名工匠只用半个小时就将一对工字钢铆接完毕。

    而后上下两层工字钢还要继续叠加,中间都已经打孔。而在铆接过程中,还要铆接主要的肋骨。在龙骨和肋骨链接处,还要加装三角钢来估计定。很是繁琐。

    但这场面,很是震撼。

    张浩没有说话,就静静地站在一边,面带微笑。反正大家看了,也看不到什么-->>

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